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車
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新型スープラ開発秘話。「4気筒のほうが重量配分に優れ、楽しい」「ATしかない理由」「ドリフト向きではない」「FRの理由」「2シーターになったワケ」
Life in the FAST LANE.
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いうほどノーマルタイヤで雪道走るのって無謀か?
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スープラ乗りの車に詳しい知人が新型スープラをボロクソに叩いてたんだが・・・・
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くるまにあ速報